
稀土價(jià)格在大幅反彈后將繼續(xù)上漲
由于電動(dòng)汽車銷售旺盛、緬甸供應(yīng)的不確定性以及稀少的庫存,電動(dòng)汽車 (EV) 所需的稀土價(jià)格今年將繼續(xù)上漲。
去年,用于制造電動(dòng)汽車用超強(qiáng)磁鐵的鐠釹合金價(jià)格翻了一番,到 2022 年迄今已飆升 10% 以上,達(dá)到每噸 117 萬元人民幣(184,072 美元)。
中國工業(yè)部上個(gè)月會(huì)見了汽車制造商和電池公司,討論了稀土價(jià)格飆升的問題。
咨詢公司 Adamas Intelligence 的 Ryan Castilloux 說:“情況與以往一樣緊張?!?/span>
“這個(gè)行業(yè)只是勉強(qiáng)經(jīng)營,需求逐月增長?!?nbsp;由于價(jià)格波動(dòng),他拒絕給出具體的價(jià)格預(yù)測(cè)。
中國是世界上主要的稀土生產(chǎn)國,稀土由 17 種礦物組成,用于電動(dòng)汽車、風(fēng)力渦輪機(jī)和軍事設(shè)備,但其重稀土原料的一半左右依賴緬甸。
去年,在一個(gè)關(guān)鍵的過境點(diǎn)關(guān)閉以遏制新型冠狀病毒的傳播后,其從緬甸進(jìn)口的稀土已經(jīng)枯竭了幾個(gè)月。
分析人士表示,邊境于 11 月下旬重新開放,但緬甸去年軍事政變后的政治不穩(wěn)定增加了供應(yīng)的不確定性。
“無論是在政治上還是在健康方面,它仍然很脆弱,這應(yīng)該是磁鐵行業(yè)的一個(gè)關(guān)注點(diǎn),”Castilloux 說。
由稀土制成的永磁體被用于為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的大多數(shù)電機(jī)中,隨著汽車制造商尋求減少碳排放,這一領(lǐng)域的銷售蓬勃發(fā)展。
根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù),到 2021 年,全球電動(dòng)汽車銷量翻了一番多,達(dá)到 660 萬輛,市場(chǎng)份額比兩年前翻了三倍多。