
稀土——成為近期市場中“最靚的仔”。
“元素周期表”哪家強?
其中最靚的仔非“稀土”莫屬了。
Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,中證稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)近三個月來累計漲幅已經(jīng)達到74.91%,在一眾行業(yè)指數(shù)中遙遙領先,成為近期市場中“最靚的仔”。
這波稀土行情上漲的原因是什么?還有繼續(xù)上漲的動力和空間嗎?本期,就和大家聊聊關于“稀土”的那些事。
本文分為三部分:
1. 這輪稀土行情有什么不一樣?
2. 稀土還具備上漲空間嗎?
3. 如何參與更妥當?
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01
這輪稀土行情有什么不一樣?
這輪稀土行情有多火呢?來看看這組數(shù)據(jù)。
表:稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)回報率
數(shù)據(jù)來源:Wind
Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,截至9月13日,近一年來,稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)累計上漲了118.38%,其中大部分漲幅都是近三個月來貢獻的,近三個月來,該指數(shù)大幅上漲了74.91%。
中證稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)選取涉及稀土開采、稀土加工、稀土貿(mào)易和稀土應用等業(yè)務相關上市公司股票作為成份股,以反映稀土產(chǎn)業(yè)上市公司整體表現(xiàn),是目前市場上反應稀土產(chǎn)業(yè)行情最直觀的指數(shù)。
來看看前十大重倉股。
前十大重倉股中,北方稀土、包鋼股份、盛新鋰能和五礦稀土在近三個月股價均實現(xiàn)翻倍,是這波“元素周期表”行情中妥妥的領頭羊、弄潮兒。
那么,稀土行情為什么如此來勢洶洶呢?
先來復習一下“元素周期表”。
稀土大家都知道,但稀土是指哪些元素?恐怕好多人都還給化學老師了吧。
敲黑板了!稀土通常分為輕稀土和重稀土,稀土元素(Rare Earth)是元素周期表中鑭系元素和鈧、釔共17種金屬元素的總稱,即上圖中藍底的部分。
稀土被稱為“萬能之土”,廣泛應用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)和軍事等,是新材料制造的重要依托和關系尖端國防技術開發(fā)的關鍵性資源。目前,以稀土功能材料為代表的稀土新材料已經(jīng)成為全球競爭的焦點之一。
正所謂“中東有石油,中國有稀土”,我國是全球稀土儲量最豐富的國家。在過去十年的歷史上,A股市場中也不乏稀土行業(yè)的牛市行情。
華安證券在研究中指出,過去十年的四波稀土行情有一個共同的特點,就是主要都是由供給驅(qū)動的,呈現(xiàn)非常明顯的周期性特征,并且波動幅度大、持續(xù)時間短,最長的一波行情也不足一年。
但是,隨著稀土整頓正式進入常態(tài)化,以及供需層面的變化,稀土行業(yè)的中長期投資邏輯已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。
根據(jù)華安證券的研究,自2020年5月開始,稀土又走出了新行情,與歷次行情不同的是,本次行情持續(xù)時間長,行情持續(xù)至今已超過一年,且目前稀土行業(yè)的主導力量已經(jīng)發(fā)生根本轉(zhuǎn)變,過往供給主導的局面得以扭轉(zhuǎn),新能源等需求的大幅提升成為主要邏輯:
供給端Z.C多方面發(fā)力,供給秩序得以整頓,供給彈性下降;需求端新能源和節(jié)能減碳需求激增,稀土開始由需求主導。
需求層面上,這兩年來景氣度持續(xù)上升的新能源汽車無疑是點燃稀土行情最重要的“一把火”。
在現(xiàn)有的稀土材料體系中,釹鐵硼永磁材料是應用范圍最廣、發(fā)展速度最快、綜合性能最優(yōu)的磁性材料。該材料無需借助外界電場,可通過自身所產(chǎn)生的磁場實現(xiàn)電能與機械能之間能量交換,是電氣設備領域的關鍵材料。
目前,全球針對釹鐵硼永磁材料的總需求量在7-8萬噸,其中傳統(tǒng)汽車、新能源汽車和風力發(fā)電是需求占比較高的三個領域。
在新能源汽車中,除了傳統(tǒng)汽車中的EPS、ABS和雷達等傳感器外,永磁體電機等對高性能釹鐵硼材料的需求更大。根據(jù)IDTechEx數(shù)據(jù),永磁體電機在新能源汽車的滲透率已從2015 年的79%上升至2019年的82%,目前已覆蓋新能源所有主流廠商。預計稀土在新能源汽車的需求量在2025年和2030年將分別達到14640噸和26143噸。
圖:稀土在新能源汽車領域的未來需求(噸)
數(shù)據(jù)來源:IDTechEx
根據(jù)弗若斯特沙利文的分析,2020 年新能源汽車、風電、變頻空調(diào)三類需求占高性能釹鐵硼消耗量的 48.8%,相比 2015 年的 37.6%有大幅提升,并且在雙碳背景下,下游應用的刺激有望使得這一占比在 2025 年達到 59.6%。
簡單來說就是,在新能源車大發(fā)展的背景之下,對高性能釹鐵硼永磁材料消耗量大幅提升,一下子打開了稀土永磁行業(yè)的增長空間,稀土行業(yè)也從一個單純的周期性行業(yè),成功地轉(zhuǎn)型成為周期成長型行業(yè),這也是今年這波稀土行情備受資金追捧的大邏輯。
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稀土還具備上漲空間嗎?
那么,在過去三個月大漲超過70%之后,稀土行情還能持續(xù)嗎?
我們從行業(yè)前景、基本面和估值三個層面分別來看一下。
第一,行業(yè)前景上,根據(jù)上述的分析,下游需求的持續(xù)回暖和順周期的通脹預期,是驅(qū)動今年稀土行情上漲的主要因素。從長期來看,稀土行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展前景已經(jīng)明確,供需格局的重塑將帶來行業(yè)景氣度上升。
第二,從上市公司已經(jīng)公布的中報業(yè)績上看,今年上半年稀土板塊歸母凈利同比大增413%,環(huán)比增幅也高達41%。
其中,北方稀土上半年實現(xiàn)歸母凈利20.36億元,同比增長501%。中泰證券指出,稀土供給端整體缺乏彈性,需求端在新能源汽車、風電等綠色經(jīng)濟帶動下,2020-2022 年氧化鐠釹趨勢性供不應求,氧化鐠釹價格上行方向不改。
7 月氧化鐠釹價格觸底反彈,價格由 46.55 萬元/噸→61.35 萬元/噸,漲幅達到 32%,公司業(yè)績?nèi)杂型铀籴尫拧?/span>
由此可見,上半年稀土企業(yè)業(yè)績的釋放可能還僅僅是一個開始。
第三,大家比較關心的是,短期漲了這么多,估值是不是很高了呢?
我們將稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)與主要寬基和行業(yè)指數(shù)進行了一下對比。
橫向來看,稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)估值還是要比滬深300、中證500和中證1000等寬基指數(shù)高的,甚至也略高于有色金屬指數(shù),這也體現(xiàn)了其獨特的戰(zhàn)略資源屬性以及良好的成長特性下出現(xiàn)的估值溢價。
表:稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)估值(PE-TTM)
數(shù)據(jù)來源:Wind,截至2021/9/13
縱向來看,截至2021年9月13日,49.17倍的估值水平處于歷史估值的21.03%分位,也就是說,稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)只比歷史上21%的時候貴,當前估值安全性還是較高,隨著上市公司業(yè)績彈性的釋放,未來業(yè)績及整體估值雙升也仍然值得期待。
東北證券更在一份研究報告中指出,某種意義而言,當前不應再基于歷史經(jīng)驗看待鋰、稀土行業(yè),應站在更宏觀的角度重新審視其投資邏輯:電動車需求十年十倍使得行業(yè)成長性凸顯,周期性大幅減弱,產(chǎn)業(yè)變革+戰(zhàn)略意義加持,行業(yè)正迎來估值體系重構的歷史性大機遇。
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03
如何參與更妥當?
在相關上市公司錄得大幅上漲之后,短期調(diào)整的風險也是不容忽略的,特別是對于周期成長型行業(yè)而言,成長的過程中總是伴隨著大幅的波動。
我們前文提到的中證稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)就是最能代表A股稀土產(chǎn)業(yè)上市公司表現(xiàn)的指數(shù),其前十大成份股為稀土原料開采和冶煉、功能材料(稀土永磁材料、催化材料、拋光材料、儲氫材料、發(fā)光材料等)的核心個股,前十大重倉股權重占比達到56.1%,成份股集中度較高,龍頭特性明顯,其中第一大成份股北方稀土所占權重就達到20.37%。
易方達中證稀土產(chǎn)業(yè)ETF(159715)就是一只緊密跟蹤稀土產(chǎn)業(yè)指數(shù)收益率的基金產(chǎn)品,對投資者而言,ETF正是布局指數(shù)的一種管理透明、成本較低的投資工具。
截至2021年6月30日,易方達共管理65只公募被動型指數(shù)基金,總規(guī)模達到1465億元,位居行業(yè)前列。
同時,易方達也擁有業(yè)內(nèi)最大的專業(yè)化指數(shù)投資團隊之一,團隊目前合計19人,均畢業(yè)于國內(nèi)外知名高校,擁有豐富的海內(nèi)外大型金融機構工作經(jīng)驗。
管理易方達中證稀土產(chǎn)業(yè)ETF的基金經(jīng)理成曦更是一位資深的指數(shù)基金經(jīng)理,投資年限達到5.36年,目前管理了包括易方達稀土ETF、雙創(chuàng)50ETF及其聯(lián)接、科創(chuàng)板50ETF及其聯(lián)接、創(chuàng)業(yè)板ETF及其聯(lián)接、深100ETF及其聯(lián)接等多只產(chǎn)品,在管基金總規(guī)模達到668.85億元。
稀土行業(yè)已經(jīng)今非昔比,行業(yè)重估之下,未來的故事仍然值得期待。